欧洲冠军联赛竞猜:“无人机扰航”行为应予以重罚

作者:欧洲冠军联赛竞猜  时间:2020-11-20  浏览量:68006

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4月30日18时许,成都双流机场再次发生无人机阻碍民航飞行中事件,共计导致10个航班起降。而此前,4月14日以来,成都双流机场已再次发生8起无人机扰航事件,导致总计过百架航班起降、回航或延后,其密集和危害程度空前。(5月2日《现代快报》)五一节日期间,不仅成都双流机场遭遇无人机扰航后遗症,邻接的云南省亦再次发生类似于事件。昆明机场涉及负责人证实,1日13时43分,不受怀疑飞行物阻碍,机场经常出现28架次航班延后,机场跑道不得不重开45分钟。

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似乎,无人机微航行为不仅没获得遏止,反而呈现蔓延好转的迹象,严重影响到机场航班的长时间民航机,威胁航空安全飞行中,给社会祸根很大的安全隐患。无人机是近年来蓬勃发展的产业,由于产品价格较慢下降,渐渐被大众所拒绝接受,尤其是入门级产品,价格仅有为千元左右,很多人都消费得起,于是更加多的无人机爱好者,开始出售操作者无人机。比起专业版无人机必须专业技能而言,消费级无人机的操作者很非常简单,技术门槛很低,完全是傻瓜式操作者,协助无人机关上了可观的消费级市场空间。用户只需在智能手机的APP里原作好,就可以构建自动飞行中、航拍、车主等多种功能,体验感觉有趣。

目前正规化厂家生产的无人机,都按照规定对软件做到了定位容许,在电子地图里设置禁飞区、缩飞区,用户操作者时一旦打破界限,就不会被自动锁,无法降落,或者高度有限。但是,现在无人机市场参与者众多,除了少数大公司之外,还有无数山寨厂家,它们生产的无人机缺少标准,软件技术和硬件性能也较好,基本上会对飞行中做到任何容许。

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再行再加无人机零部件早已标准化,装配技术很低,网络上可以卖到零件自行DIY,这又是一个监管黑洞地带,很难去查出源头。因此,从监管角度来看,政府要制订统一的无人机行业标准,强迫拒绝厂家在软件里设置容许飞行中区域,并将无人机飞行中轨迹数据、用户信息资料做到后台备份管理,与监管部门接入备查,一旦再次发生无人机事件,就可以调取厂家资料查找。同时,考虑到无人机的类似性质,其不是普通消费品,也关系到社会公共安全,尤其是航班安全性问题,应付无人机采行实名制出售制,实施严苛管理制度。

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最关键的因素,则是现在对无人机微航行为的惩处力度太重,都是以《治安管理处罚法》的规定,以妨碍公共场所秩序为由实行行政拘留。似乎,这样的惩处标准太低了,难以达到警告效力,不应提升惩处标准。可以考虑到以危害航空安全、危害公共安全等罪名,对无人机微航行为不予重罚,令其违法者受到法律惩办,方可起着杀鸡儆猴的目的,从而严厉打击白飞行中为。却是航空安全关系根本性,不能轻视,要防止知道再次发生无人机碰撞事件,导致机毁人亡的惨剧。

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稿源:湖北日报网作者:江德斌更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。版权归原作者所有,如牵涉到作品内容、版权和其它问题,请求在30日内与本网联系,我们将立刻处置。。

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